El Alcalde de Alcorcón, Enrique Cascallana, ha afirmado que el futuro Bulevar del Ferrocarril “es una de las proyecciones estratégicas que hemos diseñado para nuestra ciudad y supondrá ganar para todos los vecinos y vecinas 70 hectáreas de terreno para distintos usos públicos en los que primarán los de ocio y esparcimiento”.

Con el soterramiento de la línea del ferrocarril de cercanías planteado por el Equipo de Gobierno de Alcorcón la ciudad de Alcorcón ganará 70 hectáreas de nuevo espacio que acogerán zonas verdes y lugares lúdicos. Junto a estos nuevos metros y usos que se proponen para la ciudad, hay otro dato a destacar: Alcorcón contará con un enlace Norte- Sur diseñado como alternativa al vehículo motorizado.

Tres son los ejes sobre los que se articulará este Bulevar en cuyo planeamiento está trabajando un equipo de arquitectos dirigido por Eduardo Mangada. Por un lado, se configurará un gran parque lineal desde la Estación Central hasta el polideportivo La Canaleja. El segundo gran eje será, en la otra dirección, el comprendido entre la Estación Central y la zona del Prado de Santo Domingo, donde está previsto el trazado del eje para el tranvía y el carril bici. En cuanto a la tercera línea de actuación, será la comprendida entre el Prado de Santo Domingo y Fuente Cisneros, donde se crearán grandes espacios verdes, potenciando el arroyo del Soto.

Con este ambicioso proyecto para el Bulevar del Ferrocarril se abren nuevas propuestas para la ciudad, a la que, además, se le proporcionan tres nuevas configuraciones urbanas para las que se contempla un escaso índice de edificabilidad.

Además el alcalde ha solicitado “que el soterramiento de la actual línea de cercanías -que permitirá desarrollar el Bulevar del Ensanche- se incluya en el Plan de Cercanías que en estos momentos se está planificando desde el Ministerio de Fomento”.